总有你想买的那款,下半年十大热门新车

编辑:凯恩/2018-10-30 21:55

  没有了顾虑的福克斯设计更加动感,凸起的引擎线条,上下分层的LED大灯,设计更加年轻,大胆,线条也更富于变化了。ST-Line车型更是锦上添花,让钢炮的战斗气息浮现出来。

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  动力方面,配备1.0T(123PS)三缸发动机和1.5T(180PS)四缸发动机,变速箱匹配8AT。

  

  

  

  那个曾经获得设计界“奥斯卡”红点最佳设计品质奖的“大众最美”车型,如今也抵不住岁月的杀猪刀,迎来了改款换代。

  头条说:毫无疑问是一辆“外貌协会”的车。抛开玩笑,新款CC的车身素质与外观是不会让任何人失望的。

  

  途观L年初上市没过多久,途观L的插电混合动力版就已经被被曝光了,并且毫无遮拦,尾部赤裸裸地写着430PHEV。

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  尾部下方夸张的导流板容易让人以为是台性能强悍的汽车,经过身边才发现这是个性格安静的豹子。

  不得不承认动力方面实力强悍,不仅如此,还有一些增味的加分项,比如无线充电和升级版自动泊车。无线充电相比于充电桩可以说方便了不少,很值得期待!而升级版的自动泊车甚至可以在走到最后一公里的时候下车走人,车会自己停进车位。开玩笑的说,下车还是别走太远,不然都不知道它停哪儿了。

  动力方面,双电机版本均搭载于后轴上,一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m,另一台输出参数52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机。双电机的版本或命名为EV500,最大续航里程500km,三电机或命名为EV450,最大续航里程450km,4s即可破百。

  捷豹I-PACE(8月)期盼指数:★★

  上面说到大众途观L准备去“混”一下,这边雷克萨斯也正有此意。UX的概念车发布两年之后,如今我们终于在日内瓦车展上看到了实车。但关键在于,这一“混”不仅“混”入了混动车型,还混入了20万的价格区间的售价!

  头条说:Model X虽然已经积累了一些市场,口碑等信息,但正值中美贸易战之时,普遍涨价,如果捷豹此时进入市场,也许是一个不错的时期。

  

  

  动力方面,搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为110kW(150PS)、驱动电机额定功率为55kW(75PS)、峰值功率为85kW(116PS)。而且,该车还搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组,具备纯电动模式。

  

  头条说:同级别最大的尺寸,赶超1.6T的1.3T,优雅的内饰和动感的外观。不买它的唯一理由可能就是不想要一款紧凑型车。

  最吸引我的是前面仿雷克萨斯式的纺搥型进气格栅,但由于是纯电动车型,格栅用白色饰板封闭了,这样也有利于降低风阻,达到省电的目的。虽然封闭了,但实际看上去更加美观,有一种未来科技的感觉。

  内饰方面不仅可以选Nappa真皮座椅,还可以选Alcantara翻毛皮,无论哪种,可以说都很奢华了。中控悬浮式19.4英寸的液晶面板基本覆盖了整个中控台,只留下几个必要的旋钮。虚拟仪表,新设计的方向盘,内饰各处都是软包皮质,诚意十足!

  先来说说比较贴合实际,贴近生活的车型,那就是全新一代福克斯。新一代福克斯已经于今年四月在重庆全球首发,新车可以说更加帅气了,拜托了上一代过于顾家的包袱,那个包袱如今属于福睿斯。

  “满天星”式的进气格栅,新设计的头灯,以及前保险杠两侧的“腮”显得很是凶猛,侧面的车身线条更是让整车像是要俯冲一般,尾部根据两厢,三厢不同也各有特色。

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  内部来看,全新福克斯的内饰简洁了不少。不再像前任那样花里胡哨,还抢占了腿部空间。8英寸中控屏中规中矩,并没有将全部按键集成在屏幕中,保留了一些实用按键,很容易上手。金属饰板更有科技感,谢天谢地,终于不再用银色的塑料了。令人惊喜的是取消了实体档把和手刹,取而代之的是换挡旋钮和电子手刹,更令人吃惊的是配备了HUD抬头显示仪,这些配置放在一个十多万的家用车里卖相不错。

  头条说:完全值得期待的家用“钢炮”,彻彻底底的“改头换面”,配置吸引眼球,恰逢赶上科鲁兹等竞争对手产品末期,年内上市必定会抢占不小的市场份额。

  日产轩逸纯电动(9、10月)期盼指数:☆

  重点还是得说一说,不出意外,国产的Q2轴距还会加长,并命名为Q2L,预计加长28mm,虽然不多,但体现到车内的空间一定不小。

  动力方面,会采用1.4T发动机,输出110kw(150PS),配合7速双离合变速箱,以后会有低功率版本可选。

  头条说:“凶残”的奥迪没有放过任何一个细分市场,Q2L上市对其他车厂的压力可确实不小。

  喝油的豹子如今也开始充电了。没错,捷豹 I-PACE是捷豹首款全电动量产车型,国内最直接的对手就是特斯拉Model X,不同于特斯拉的未来感。捷豹 I-PACE更像是一辆比较接近现实的炫酷汽车。正面家族式的大面积中网,,犀利的“眯缝眼”是全系标配LED头灯,但也可选装LED矩阵。前保险杠两侧的进气口可根据电池温度自动开启闭合。侧面才是最美的,溜背式的设计好似一台轿跑。大尺寸轮毂给人的视觉冲击也很明显,车子感觉四平八稳的。

  

  奔驰新A级(年内上市)期盼指数:★★☆

  头条说:中国新能源市场环境又大又好,途观L也来跟着”混“一下,至于结果,我想不是大众所在意的。

  外观是一贯的纺锤形家族设计,两侧垂直的进气口和剃刀般锋利的大灯看上去凶猛无比,侧面腰身俯冲,营造前倾的车身姿态,轮胎周围黑色的防刮板更显年轻,运动。车后方贯穿式的尾灯像极了生气时立起来的眉毛,很是犀利。

  这是一款插电式的混合动力汽车,看样子大众也是没想瞒着大家,内饰没有曝光,但也不难想到和现款没有什么区别,顶多就是在档把或者一些铭牌的地方有一些特殊的标识之类的。外观同样变化不大,大众新式家族脸谱,不过进气格栅上多了蓝色的PHEV标识,尾部也标明了430PHEV。

  内饰与新款逸动差别不大,但由于变速器并不具有档位,只控制车辆前进后退和停止,因此用到了新式的电子档把,卖相比新款逸动的传统档位更好一些。

  动力方面将搭载一台代号为XTDM10的电机,最大功率100kW(136PS),电能由长安自产的一块型号为XLBA17的锂离子动力蓄电池提供,最高车速为145km/h,而续航里程也从现款车型的300公里提升至了460公里。这也就是长安EV460的名字来源。

  海外奥迪Q2已经发布了,整体看上去一贯的奥迪设计,但又相对年轻,不变的还是那张“大嘴”进气格栅。并且根据型号不同会有悬浮式车顶,与车身双色的保险杠,全景天窗等不同风格的搭配,充分满足顾客的需求。

  最小的奥迪Q系列要来了。奥迪一向嗅觉灵敏,这回奥迪的目标人群是那些不想买大车,但又需求一些通过性和空间的年轻人。

  头条说:德系三大厂可能要紧张一下了,20万混动四驱的雷克萨斯诱惑力可想而知。不过车身大小,后排空间以及不是全景天窗这些因素会限制一部分购买力,但总的来说瑕不掩瑜。

  外观上官方称还原光之翼概念车90%的设计,对比一看还真是,终于不再是“概念林志玲,量产罗玉凤”了。不用多说,外观确实漂亮,连隐藏式车门都保留了下来。

  虽然目前还没听到获得红点设计奖的消息,但我想新款也并没有辱没前辈“最美大众”的名号。最新式的大众设计理念,头灯的LED灯带完美融入横向镀铬的进气格栅之中,浑然一体,侧面溜背式的设计圆滑,顺畅,是一款轿跑该有的样子。与车身不同色的反光镜更让人以为是来自自家奥迪的高性能产物。

  奥迪Q2L(10月)期盼指数:★★★☆

  头条说:颜值较高的纯电动轿车,续航公里完全满足了日常使用,但只能算是“改装”自家产品,合理利用新能源利好政策,长安更需要考虑如何更完善踏足新能源,以及配套设施如何建设等一系列问题。

  

  头条说:引用发布会上所说的词“国之重器”,我认为完全不夸张,这是国产汽车在新能源道路上重要的一步,不管市场表现如何,至少拿出了诚意,拿出了技术,拿出了想法。

  

  

  荣威MARVEL X(9月)期盼指数:★★★★★

  内饰偏向驾驶员一侧,红色的缝线遍布于档把,中控台和方向盘,配合质感极好的酒红色真皮座椅,不仅时尚,而且富有激情。配置方面也不用担心,什么方向盘加热,换挡拨片,马克莱文森音响,主副驾通风加热等一应俱全。

  

  

  原标题:总有你想买的那款,下半年十大热门新车

  雷克萨斯UX(年内)期盼指数:★★★★

  新款逸动本就十分漂亮,EV版更是在此基础上加装了一些彰显身份的标识,比如蓝色的车标,加入蓝色点缀的LED头灯,前保险杠的蓝色镀铬条和尾部的车型标识。

  

  途观L 430PHEV(年内)期盼指数:★☆

  说了传统燃油汽车,再来说说新能源方面的焦点。长安EV460,源自全新自家逸动,是一款纯电动汽车。

  长安EV460(四季度)期盼指数:★

  新款大众CC(8月)期盼指数:★★★

  同样是四月首发,同样是紧凑型车,下面的这位价格更高,但也更精致了,这就是奔驰新A级。

  内饰就比较“大众”了,典型的三幅式方向盘,典型的DSG档把,典型的中控还配了一款时钟...简直就是动感时尚的超跑外观,坐到车里发现是帕萨特,是迈腾,内外给人的对比有点过大,一时间没缓过来,还好座椅用了双色,包裹性也更好一些,不过还是希望大众把内饰设计师的工钱先结算一下。

  一般来说放在最后的都是压轴,不得不说也是本人最期待的车型。首先它是国产汽车,其次它是新能源汽车,最后荣威还称MARVEL X是“电动智能超跑SUV”,这可是一个新物种,很期待上市之后近距离接触它。

  

  内衣一贯的英式格调,用料扎实可靠,科技感也不差。但这不是重点,大家关心的动力方面,搭载了81kw电池组,续航500kw,可以说与Model X有的一拼。具体如何,有待市场考察。

  动力方面,正如之前所说新车搭载1.3T引擎,分别输出100kW(136Ps)和120kW(163Ps),并配有7速双离合变速箱。

  全新一代福克斯(预计10月上市)期盼指数:★★★★☆

  

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  动力方面,提供200、250、250h、260h四种动力。其中200是2.0L自然吸气引擎,250是2.5L自然吸气引擎,250h是2.0L Dynamic Force混动发动机。260h是2.5L Dynamic Force混动发动机。

  没错,虽然本质上它就是一款LEAF,不过日产还是动脑筋了的,将LEAF放在畅销的轩逸身上,期盼着它会给日产带来一些变化。

  内饰更没的说,就像我上次写的,仪表与中控相连的液晶屏看一眼便移不开眼睛,飞机引擎似的出风口配合夜间的蓝色行车氛围灯更是沉醉,如果不是车身尺寸限制,我想挑战C级也不是问题。

  

  转眼之间,2018年半数已过,上半年发布的全新宝马X3,奥迪Q5L等一众新车不知饱了各位看官的眼福没有,反正给头条君看的是蛮过瘾的。不过没过瘾的不要着急,2018年下半年还有共计百来款新车会上市,今天我们就来看看这其中比较受人关注的五款轿车,五款SUV。

  

  

  合资品牌里第一款纯电动汽车!在本田,丰田在新能源的道路上摸索的时候,日本三厂中日产算是最淡定的了,不鸣则已一鸣惊人,这不,大家还在混动上做文章的时候日产推出了自家轩逸纯电动版本。

  外观内饰与轩逸差别不大,在此不再多说。也许轩逸纯电动版是合资品牌里吃蟹第一人,但我们讲道理来说,首先补贴后16.6万的价格,已经伸到了B级车的领域,光说空间就不占优势。其次,和卡罗拉双擎之类的车比,价格又贵了一些。最后我们只说纯电动,官方续航里程338公里,可以说连达标都差点意思,现在的纯电动很多都已经400以上了(就比如我们上面说到的长安EV460)。另一方面,如何建设充电桩,普及基础设施也是日产所要思考的。

  头条说:虽然各个方面来看,轩逸纯电动并不是很优秀,一段时间之内很难看到成效,但它的进场势必会搅动纯电动市场,也许会压低一些现行的纯电动车型价格。